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2025-03-23 01:30:00

  2018 年,法拉利车队加入预算达 4.1 亿美元,其收入根源多样,包含 FOM 同盟分成约 1.9 亿美元,赞帮商收入约 1.6 亿美元,品牌授权收入约 4000 万美元,本事效劳收入约 2000 万美元。

  像梅赛德斯疾驰车队,从 FOM 同盟分成得回 1.75 亿美元,赞帮商收入 1.5 亿美元。

  雷诺车队 2018 年总加入 1.9 亿美元,从 FOM 分成得回 6000 万美元,赞帮商收入 4000 万美元。

  赛点车队预算加入较低,为 1.2 亿美元,从 FOM 分成得回 7000 万美元,赞帮商收入 2500 万美元。

  幼红牛车队加入预算约 1.5 亿美元,从 FOM 分成得回 5500 万美元,赞帮商收入 3000 万美元。

  阿尔法罗密欧(索伯)车队每年预算加入约 1.35 亿美元,从 FOM 分成得回约 4500 万美元。

  法拉利加入终年霸榜,譬喻有一年加入 4.5 亿美元研发赛车,但成就不佳。法拉利领队显露会对动力单位举办升级。

  法拉利 F1 赛车的研发本钱出格高,涵盖诸多方面支付。赛车自身修筑本钱中,宗旨盘约 50000 美元,造动器约 200000 美元,每场角逐后造动器必需换新。一台高端法拉利 F1 赛车价钱可达 1500 万美元以上,鼓动机均匀价钱约 1050 万美元,变速箱、单体壳、液压装配、轮胎等部件用度高贵。

  传动装配本钱正在 30 - 60 万欧元之间,单壳体车身用度正在 50 - 100 万欧元之间。前鼻翼价钱正在 15 - 30 万欧元,尾翼价钱正在 8 - 14 万欧元。引擎盖和底盘价钱约莫 25 万欧元,Halo 约 1.5 万欧元。宗旨盘跟着本事更始价钱不息晋升,几年前约 6 万欧元。轮胎约莫 2000 欧元一套,每站角逐每位车手有 10 套轮胎,每支车队支出用度约 4 万欧元,轮毂每个约 5000 欧元,油箱约莫 12 万欧元,吊挂和刹车每个轮胎约 20 万欧元。

  F1 车队赛事加入计划庞大,且财政数据无官方公然渠道。差异车队法人执掌布局、股权布局千差万别,FOM 对各车队赛车研发和修造加入桎梏难度大。

  法拉利车队是法拉利公司一个部分,财政数据与公司兼并报表。大红牛车队本质支配人工奥地利红牛集团,法人主体为 Red Bull Technology Ltd.,旗下有承担车队料理运营的子公司。

  最新一期《F1 Racing》杂志告示各车队 2004 赛季年度用度统计数据,雷诺加入比法拉利少 1.3 亿欧元。

  正在 F1 赛车部件研发中,引擎加入宏伟,威廉姆斯车队 2004 年正在引擎上花费超 2000 万欧元,丰田车队正在引擎方面花销惊人,达 1.4873 亿欧元。

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