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1月2日，LOTUS道特斯正式布告，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国市集回归，道特斯正式改名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰体现：“这是一个要紧的品牌恢复里程碑。正在中国，道特斯的名字用了五年，之因此相持拿回莲花，相持改回莲花，是由于，莲花是咱们不妨横跨周期，跨越穷困，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最要紧资产，是咱们心中的指南针；是由于，莲花工程和莲花车队是咱们最弥足名贵的品牌图腾；也是由于创始人柯林查普曼先生、海泽尔威廉姆斯密斯的传奇浪漫自1950年以LOTUS行动品牌名，他们常以莲花的花瓣来描摹logo。莲花回归自己既有看待莲花史乘累积的厚重事理，也符号看待智能电动新莲花的期许”。
无论是飞奔F1赛场的“黑金王朝”，仍旧风行环球的传奇跑车，宇宙汽车喜爱者们的心中长期有一个熟习的名字莲花跑车，打垮原则，不时革新，依靠突出的氛围动力学安排、革命性的轻量化本事和精美的底盘调校，引颈着横跨期间的汽车工程革新打破。而今，莲花跑车于电动智能化期间的中国市集实现了环球品牌名称的最终联合，更将帮力莲花跑车加快杀青Vision 80品牌恢复。
莲花跑车生于赛道，为宇宙带来了F1竞争史乘上伟大的“莲花车队”，与风竞速，驭风夺冠。77年来，莲花跑车总共得回7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次宇宙拉力锦标赛冠军。
莲花跑车正在77年的时代里，打造了突出200台的经典车型，每一台经典车型都引颈期间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个期间，不时引颈行业兴盛风潮。Elite行动莲花跑车的第一款量产双门跑车，依靠0.29的风阻系数，纵然放到摩登也非常亮眼，当时采用了出名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中一连6年获得组别冠军；然后成立的幼型跑车Elan，成为了宇宙首个量产自愿跳灯的车型，进一步将减低风阻使用正在优美机灵的车身之上，乃至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。
F1赛场上的黑金王朝缔造者Type 72是莲花跑车史乘上最得胜的赛车，也是汽车史乘上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车获得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量原则极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用消浸风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼安排。该款车型正在氛围动力学方面举办了诸多革新，征求F1赛事中创办的中侧置散热器以及F1史乘上初度利用的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的规范。
1972年，F1新秀车手埃默森费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了道特斯黑金配色的王朝统治。
因循赛道里的楔形车身安排，Esprit以其独具特性的表形风行环球，更行动《007海底城》影戏的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在影戏中让更多人知道的莲花跑车尚有Exige S，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数影戏致敬，如一匹“猛兽”散逸逼人气派，功勋了影响宇宙追车戏的高涨片断。
正在全新电动智能化期间，莲花跑车已经相持For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌讲话和极致驾控DNA，饱励“跑车智能化、跑车生计化、跑车体验化”，打造让用户不妨发生驾驶心愿的高职能电动跑车。
行动百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，看待智能化转型的履行与物色从未休歇，正在生计用车规模，RAS平行车手、赛道老师等奇异智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾事势。别的，道遥超等混电本事的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动事势的多样化，让用户体验到唯有莲花跑车才略带来的驾驶形式。除此以表，为了让用户不妨感触到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了能够获取双认证B级赛照的“冠军之道”，以及潜心于跑山体验的“心中的香格里拉”。改日，莲花跑车还盘算打造绝无仅有的统规赛，让用户继续获取纯粹的驾驶有趣。
“2025年将是莲花史乘上拥有里程碑事理的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit成立50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史乘霎时。“目前行业处于强盛改良之中，环球的体例将从新界说，莲花将创设新的传奇。”冯擎峰体现。改日，莲花跑车将为市集带来更多遐念，并正在环球市集的本事开拓、智驾等方面无间不时发力，勉力于将极致控造体验，带给每一位莲花跑车的用户。（材料由来：莲花跑车）
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