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正在很多网友如故上学的年纪时,WRC曾刮起过一股强劲的蓝色旋风。理查德伯恩斯、科林麦克雷、托米马基宁、皮特索伯格......一个个代表了当时一个时间的嘹亮名字,都和这股蓝色旋风纠合到沿道,它即是斯巴鲁天下拉力车队。实在正在国内车坛,也有如许一支气力强劲且无比坚固的部队斯巴鲁中国拉力车队(SUBARU RALLY TEAM CHINA,缩写为SRTC)。
韩寒曾坦言:没有斯巴鲁车队的援手,他不恐怕云云顺手地拿下三连冠。既然赛车运动的首要决议成分是赛车,那么接下来,就让咱们去看一看韩寒驾驶的赛车结果有何等巨大,才气帮他顺手拿下三连冠的佳绩!
固然说赛车、赛车,赛的最先是车,但举动头号车手的韩寒,一口吻缺席一全年的竞赛,实在对车队也是有必然影响的。但让专家都略感不料的是,斯巴鲁中国拉力车队不单再度夺得年度车手、车队双料冠军,更是将车手年度前三全包了。
上图左起:亚军车组肖松(领航)/孙超(车手),冠军姜伟涛(领航)/李微(车手),季军傅军飞(车手)/陈毅平(领航)。诸位看到这里,仍旧有些当务之急念要好体面法一下这部富饶传奇颜色的斯巴鲁翼豹STi拉力赛车了吧?别急,赛车来啦!
从手艺角度来看,斯巴鲁翼豹(不席卷最新款的WRX系列)车型共分为3个版本,分裂为:GC系列车型(第1-6代)、GD系列车型(第7-9代)和GR系列车型(10代)。本文的主角固然服役期间已并不短暂,但它照旧是目前斯巴鲁品牌旗下最高规格的拉力赛车(最新款WRX STi车型目前只推出了比现款车型低一级另表N4赛车)。
这些正在赛道中飞奔的斯巴鲁翼豹R4赛车是不是看起来和普及的翼豹WRX STi车型没什么太显着的区别呢?念要清楚R4赛车机能擢升的玄机?接连往下看就好!
本段视频为一口吻视频疾进而成,并无任何剪切,确切再现了斯巴鲁中国拉力车队高效的维修才能。正由于有了他们,斯巴鲁车队才气正在受到端正厉峻束缚的境况下照旧继续维系优越的竞技形态并多次夺冠。视频中确切记载了从赛车进入维修区首先,仅仅花费7分钟期间便通过转换所有4条避震器、调解刹车卡钳职位及转换幼尺寸刹车盘等部件,从而达成整套斯巴鲁翼豹STi赛车由柏油设定改为砂石设定的历程。如有风趣旁观寻常速率版,请点击本文结尾的视频。
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