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为天下着名的赛车和跑车文明雕镂了“风之传奇”的LOTUS，今日正式公布，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国市集的回归——指日起，途特斯正式改名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰先生示意：“这是一个厉重的品牌中兴里程碑。正在中国，‘途特斯’的名字用了五年，之以是争持拿回‘莲花’，争持改回‘莲花’，是由于，‘莲花’是咱们不妨逾越周期，跨越贫穷，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最厉重资产，是咱们心中的指南针；是由于，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足宝贵的品牌图腾；也是由于咱们的创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯密斯的传奇浪漫——自1950年以LOTUS动作品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来形色咱们的logo。莲花回归自身既有对付莲花史册累积的厚重旨趣，也标志对付‘智能电动新莲花’的期许”。
无论是奔驰F1赛场的“黑金王朝”，如故风行环球的传奇跑车，天下汽车酷爱者们的心中永久有一个熟习的名字——莲花跑车，粉碎规定，不绝革新，仰仗卓绝的氛围动力学策画、革命性的轻量化本事和高深的底盘调校，引颈着逾越期间的汽车工程革新冲破。此刻，莲花跑车于电动智能化期间的中国市集竣工了环球品牌名称的最终同一，更将帮力莲花跑车加快告竣Vision 80品牌中兴。
莲花跑车生于赛道，为天下带来了F1角逐史册上伟大的“莲花车队”，与风竞速参数图片），驭风夺冠。77年来，莲花跑车一共获取7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次天下拉力锦标赛冠军。
莲花跑车正在77年的工夫里，打造了赶过200台的经典车型，每一台经典车型都引颈期间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个期间，不绝引颈行业开展风潮。Elite动作莲花跑车的第一款量产双门跑车，仰仗0.29的风阻系数，纵然放到今世也异常亮眼，当时采用了闻名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中相连6年取得组别冠军；尔后成立的幼型跑车Elan，成为了天下首个量产主动跳灯的车型，进一步将减低风阻使用正在文雅精美的车身之上，乃至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。
F1赛场上的黑金王朝缔造者——Type 72是莲花跑车史册上最告成的赛车，也是汽车史册上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车取得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量规定极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用低重风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼策画。该款车型正在氛围动力学方面举行了诸多革新，蕴涵F1赛事中独创的中侧置散热器以及F1史册上初次利用的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的规范。
1972年，F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了途特斯黑金配色的王朝统治。
因袭赛道里的楔形车身策画，Esprit以其独具特色的表形风行环球，更动作《007海底城》片子的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在片子中让更多人知道的莲花跑车再有ExigeS，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数片子致敬，如一匹“猛兽”散逸逼人气魄，功劳了影响天下追车戏的上升片断。
正在全新电动智能化期间，莲花跑车仍然争持For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌讲话和极致驾控DNA，饱吹“跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化”，打造让用户不妨形成驾驶盼望的高职能电动跑车。
动作百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，对付智能化转型的执行与寻找从未停顿，正在生存用车范畴，RAS平行车手、赛道锻练等奇异智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾局势。其它，途遥超等混电本事的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动局势的多样化，让用户体验到唯有莲花跑车智力带来的驾驶形式。
除此以表，为了让用户不妨感应到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了能够获取双认证B级赛照的“冠军之途”，以及专一于跑山体验的“心中的香格里拉”。他日，莲花跑车还策画打造并世无双的统规赛，让用户一连获取纯粹的驾驶兴味。
＂2025年将是莲花史册上拥有里程碑旨趣的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit成立50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史册刹那。“目前行业处于浩大改变之中，环球的形式将从头界说。但咱们笃信，「莲花」将成立新的传奇。”冯擎峰示意。他日，莲花跑车将为市集带来更多联念，并正在环球市集的本事开辟、智驾等方面不断不绝发力，戮力于将极致把握体验，带给每一位莲花跑车的用户。
