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即日重磅的讯息，道特斯公布了一条微博，“莲花，回来”。这也意味着“莲花”中文招牌正式回到莲花集团手中，并同时具有音译“道特斯”和意译“莲花”两个中文招牌。终究莲花正在环球的招牌获得了联合。
现正在许多年青人的友人都市听到一个叫道特斯的汽车品牌，而且有着燃油的EMIRA跑车以及纯电的EMEYA轿跑云云的瑰异产物矩阵，旗下的浩繁车型都极富性子。但许多人恐怕并不大白，它原来即是莲花，翻译成中文，也即是莲花汽车。
原来正在老车迷眼里，提到道特斯，只会思到EMEYA和ELETRE云云的高职能纯电车型。但假使提到莲花，那必然会展示出百般莲花经典车型以及莲花出席过的经典赛事。正在轻量化跑车周围，莲花要称第二，或许没人敢称第一。它的纯粹没有妖艳媚俗，全盘向速率致敬。那么即日咱们就来盘货一下，莲花旗下的最要紧的经典车型。
假使你看过TopGear那么有一款车一定不会不懂，它即是卡特汉姆Seven。龟速船主驾驶它，从0-100公里/幼时只用了2.8秒，这玩意没有风挡，没有顶棚，极窄的车身，迎风而行。
然而它的前身即是1957年推出的莲花 Seven，以极简策画和轻量化著称。原来当年莲花造这台车，可没思着让它上道，最初是为了赛车而策画的。但正在史册历程里，云云简陋的策画，一经跟不上期间，于是莲花卖给了卡特汉姆，它们直接照搬了这款极具性子的幼车，并继续出售到现正在。
别的一款关于莲花来说分表要紧的一款车型，即是莲花 Elan。它从1962岁首度推出，而且初度采用了玻璃纤维表壳的车身，而且搭配了骨架式的车身，来告竣它极致的轻量化，以及赛车的设定，这也使得这辆车惟有680公斤，而且仍旧四轮独立悬架，和盘式刹车。
也恰是由于极致的轻量化，而且正在整车本钱上的驾驭，使得这款车为莲花车队另日10年供给了足够的资金。无意的是这款车另有第二代车型，于1989年上市，并采用五十铃的动力编造。
第三款车型则是莲花 Europa，这是一款莲花中置唆使机量产跑车，于1966年成立。它有着分表奇异的表形，由于整体尾部都是唆使机，因而尾部看起来像一个皮卡一律。但内中却蕴藏着一台1.6L的四缸唆使机。这款车也因其奇异的动力构造，另有操控性，为莲花带来了通常的闭怀敦睦评。
第四款车型则是我个体分表嗜好的莲花 Esprit。莲花 Esprit同样也是一款中置唆使机量产超等跑车。它可能算得上是莲花汽车史册中最为有名的跑车之一。正在整体80、90年代，关于跑车商场起到了引颈的影响。它与1976年成立，整车策画出自意大利有名汽车策画师乔治亚罗，正在汽车策画周围，也是引颈了楔形车的海潮。后期多量跑车收到了莲花 Esprit的影响。
而让莲花 Esprit火爆的来源，除了奇异的造型以表，其正在影戏中优秀的出现，更是让它名声大噪，迥殊是007的海底城里，它成了一辆可能水陆两栖的国德座驾。它的展现，不但仅只是一个告白植入，它是通过其奇异的策画和效力与影戏融为一体，成为了影戏史上的一个经典符号，让它成为了每个体心坎的梦思之车。
你认为这就完了？莲花 Esprit还曾正在《007:最高秘密》中亮相。而再次让莲花 Esprit名声大噪的，则是正在1990年好莱坞拍摄的经典影戏《风月俏佳丽》里男主角的座驾。这内中的幼故事也迥殊存心绪，导演首选的车型原来是法拉利保时捷，但由于影戏里的女主角茱莉亚罗伯茨扮演了一位风尘女子，这些高高正在上的品牌拒绝和风尘女子同时出境。
于是第四代莲花 Esprit顶了上去，不但完好契合了男主钻石王老五的身份，同时这部恋爱笑剧片创建了4亿6000万美元的票房劳绩，让莲花 Esprit赢麻了。厥后它又展现正在了百般经典好莱坞大片中，比如《本能》，总之它是谁人期间的梦幻座驾之一。
原来早正在十几年前，我正在游一家北京进口车店里的时分见过这款车，那是我第一次见到真正的跑车，柠檬黄的车漆，翻灯的造型，V8的动力，另有大尾翼，正在谁人年代真的帅翻天。假使我没记错的线一平。自此此后再也没有见过这款跑车，仅仅正在咸鱼上有幸望见过，但翻了好几倍的离谱的售价，让人可望而弗成即。
而莲花的第五款车型，即是莲花 Elise，正在此之前赢麻了的莲花正在通用旗下，通用操纵莲花，打造出了经典的科尔维特，让美式超等跑车有了抗衡欧洲超跑的操控职能。莲花 Elise则是正在通用卖给欧洲的一个汽车保藏家后的成立的车型 ，这也是咱们正在道上能见到的最经典的莲花车型。
它叠加了百般创建经典的元素。开始是车型的名字Elise。最早的这款车型，并非叫Elise，还记得买下莲花的这位汽车保藏家把，他把最爱的孙女的名字，授予正在了这辆车上。这个名字极具亲和力，让人们提到这辆车就像看到了一个爱玩的幼女孩，最终凯旋的把这辆车推向了全全国。”
而Elise这款车，延续了莲花早起的极致轻量化的策画，因为车辆自重仅为725公斤，使得这款车也许正在5.5秒内实行0-100公里/幼时加快，这正在1995年堪称惊人。
由于它应用了粘合挤压铝合金时间，使得它的铝合金底盘为低浸车重起到了要紧影响。最棒的是，正在整车亮相之前，莲花最先宣告了Elise车身机闭，它们让大家看到了，这辆车上的顶级轻量化时间，并让多人理解到，这才是真正的汽车。
当然，它确实和它的名字一律，它的加快，它的职能，操控性，那种自由自由的运动感让人瞠目结舌。每一个驾驶过它的人都被它的兴趣服气。Elise从头界说了驾驶体验的主旨因素，关于双座敞篷跑车、中置唆使机后轮驱动构造的车型来说，它正在驾驶兴趣、操控性和人与车的互动性上的出现恐怕成为其他相同车型的参考模范。
而这款车的表形也相当经典，它来着Julian Thomson曾职掌捷豹环球策画总监。这位老哥相当厉害，它也曾策画过萨博9-5云云经典的策画，还出席过奥迪观点车，也即是A3的前期观点车，道虎等车型，而且打造了现正在捷豹家族式的策画。
而Elise的策画之经典，继续到现正在都有多量车型，基于它所打造。包含了特斯拉第一款车型Roadster，德国的Melkus RS 2000等等。而第一代Elise从1996年上市到2000年，一共分娩了进步10000辆。这辆车也成为了，莲花史册上销量最好的车型，于是又推出了第二代，和第三代，继续分娩到了2021年。
那么第六款车型，即是莲花 Evora。假使你玩过巅峰极速这款手机游戏，那么一定关于这款车型并不不懂。正在这辆车之前许多人，都认为莲花惟有Elise这一款车。而莲花 Evora则采用了全新的平台。而且正在至极纯粹的加快兴趣里，添补了特别时尚特别细致的元素。它于2008年亮相，也是支持莲花高端跑车商场的最要紧的车型之一。
那么第七款车型，莲花 Emira。它是莲花燃油车的绝唱，它也代表着，正在这个新能源期间下，它是你能驾驶到的为数不多最有兴趣的燃油车之一了，并且它另有手动挡可能选拔。它于2021年广州车展上上市。它的表形则来自于售价高达2688万元的纯电超跑EVIJA。
那么第八款车型，则是我们方才提到的纯电超跑EVIJA，提到它的人，天然离不开它的售价，即是2688万，限量10辆，它的动力进步2000马力，目前确实是标杆一律的存正在。
正在纽博格林赛道上EvijaX跑出了6分24秒的惊人圈速，比驰骋AMG ONE疾了11秒，排正在圈速榜第三名，也是能合法上道的最疾车型，没有之一。
EVIJA更像是莲花电动化的立威之作，它正在告诉那些质疑莲花的人，我莲花，期近便正在新能源期间，也有着最顶尖的赛车，正在这个周围思要和我硬碰硬？你得掂量掂量。
第九款车型，即是咱们分表熟谙的莲花Eletre，或者道特斯Eletre这个名字更熟谙。它离经叛道的采用了SUV的造型，正在超跑品牌沦亡于SUV的泥潭里无法自拔的时分，莲花是最为落伍，却又最不落伍的那一个。
开始这款车型是一款纯电车型，是道特斯正在电动化转型道道上的一款闭头车型。并且也是我认为目前最值得添置的莲花车型之一。它非论是各个方面，正在我心中都是纯电车型的天花板。行为纯电SUV，它有着不输燃油超跑的职能，R+版本能做到不到3秒的零百加快。搭载 6D 智能底盘编造，而且有着后轮主动转向效力。800V的平台架构，最高扶帮420kw 超充，纯电续航650公里。
它的内饰用料，也可能算的上莲花向来最好的了，NAPPA 皮包裹带座椅加热透风推拿，23个扬声器的KEF 声音编造。
正在现正在时髦的智驾上，硬件也是顶级的34个扬声器，两颗 NVIDIA Orin-X 芯片，算力达 508TOPS。即使这款车是正在2022年公布，一经公布2年后，云云的摆设放正在即日依旧分表顶。而这款车正在海表售价高达229900美元。
莲花的车型以轻量化、操控性和驾驶兴趣为主旨，从经典的Seven到今世的Emira和Evija，每一款车都呈现了品牌对极致驾驶体验的寻求。Lotus也从道特斯用回了莲花这个本来的名字，正正在开启全新的篇章。
