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　　说到风帆，行业带领者是显而易见的，那便是荷兰的Oceanco。固然正在环球25艘最大的游艇中，笑顺具有13艘，但Oceanco却统治着风帆种别，正在这个久负盛名的榜单上有三个项目并占领了前两名，牢牢镌面前其不行撼动的领航印记。

　　四年来，106米（350英尺）长的“黑珍珠”（Black Pearl）号向来是宇宙上最大的风帆，将引人耀眼的美学与最进步的本领相联络。但这种情形正在2023年头产生了变更，亚马逊创始人杰夫·贝索斯的127米（417英尺）的“Koru”号风帆交付利用，成为了超等风帆种其它新标杆。

　　风趣的是，象征性的帆船游艇“A”号长143米（468英尺），凡是与远大广大干系正在沿途，但从本领上讲，它被倾轧正在这一名单除表。官方将其归类为帆船辅帮机动游艇，“A”号利用其帆船行动添加动力，而不是其主促进力，使其与主导这一排名的古代风帆差别。

　　这里先容的风帆是真正的海上事迹，统一了经典计划元素和尖端立异，供应无与伦比的华丽和功能。本文为您分享2025年正在公海上航行的环球十大风帆。

　　“Koru”号是宇宙上最大的风帆，也是荷兰目前修造的最大的超等游艇。受亚马逊创始人杰夫·贝索斯委托，“Koru”正在毛利语满兴味着“新的首先”，她是一艘三桅风帆（每根桅杆高70米），使其成为宇宙上最高的风帆。这艘风帆遵从19世纪风帆的作风修造，正在船头有一个木造的北欧女神弗雷亚的雕像。值得一提的是，贝索斯正在添置风帆的同时，还添置了达门游艇同年修造的最大的帮航艇“Abeona”号。

　　造船坞声称，三根70米高的DynaRig碳桅杆和30967平方英尺的帆面积供应了比宇宙上任何其他风帆更疾、更轻和更有用的航行体验，速率为20节。搭钮桅杆可向下折叠，使船可以通过巴拿马运河。两个可变螺距螺旋桨正在航行中诈骗动能，这意味着“黑珍珠”号能够正在不启动策动机的情形下横跨海洋。

　　三桅纵风帆“Eos”号于2006年交付利用，由美国媒体和影戏富翁巴里·迪勒（Barry Diller）及当时装计划师妻子戴安·冯·费尔滕贝格（Diane von Fürstenberg）委托修造。这艘风帆的桅杆高达60米，这是环球同意通过桥梁的最大高度，这意味着它能够活着界任何地方航行。以希腊凌晨女神定名的“Eos”号正在从笑顺船坞下水时，打败了以希腊聪颖女神定名的295英尺“Athena”（雅典娜）号，成为最大的三桅纵风帆。

　　这份名单上的第二艘三桅纵风帆是由皇家豪斯曼（Royal Huisman）为美国软件企业家吉姆·克拉克（Jim Clark）修造的。该船大概受到了过去经典风帆的引导，但其进步的工程本领比期间早了好几年。“Athena”（雅典娜）号的帆船驾驭装备由Pieter Beeldsnijder和Dykstra船舶工程事件所计划，包含桅杆和帆桁，使其可以正在轻风中轻松航行。它还为其通盘者供应了凡是仅正在机动游艇上技能找到的明显室内空间，包含全宽主套房和上层船面上的空桥安眠室。

　　很少有风帆像88米“Maltese Falcon”（马耳他猎鹰）号那样广受敬仰或知名。这艘象征性的三桅纵风帆是为已故美国危急资金家汤姆·帕金斯（Tom Perkins）打造的，由开创性的DynaRig桅杆界说，它由三个未支柱的“军用级”碳纤维桅杆构成，相连到电动船帆和挽救桅杆体例。除了引人耀眼的表观，“马耳他猎鹰”号正在功能上也居于当先位子，令人印象深远的是24节的航速。它还具有宇宙上最大的户表影戏院，影戏投映正在较低的船帆上。跟着2023年的改装，主船面上增进了一个新的室内影院房间、一个日式餐厅和一个带电动肌肉刺激器的健身房。

　　由Oceanco和Vitters修造的超等风帆“Aquijo”号将功能放正在首位。这艘铝造风帆装备了定造的转向体例和帆装平台，可帮帮其抵达17节的最高速率。正在内部，它同样令人印象深远，有一部客用电梯，可容纳24人的用餐区，三个户表酒吧，以及一个带蒸汽浴室、桑拿浴室和推拿浴缸的海滩俱笑部。乃至连飞桥都装有万向节装备，以防游艇倾斜时饮料溢出。

　　“Sea Eagle ”（海鹰）号是荷兰皇家豪斯曼船坞交付的另一艘超等风帆，号称宇宙上最大的铝造风帆。这艘三桅巴拿马型风帆于2020年交付，其内部和表观由Mark Whiteley计划，船舶工程由Dykstra naval Architects计划。受“雅典娜”号（本榜单第4位）的引导，“海鹰”号是一艘更新颖的船只，船体样式速率疾，水线长，船首笔直。船东尹衍梁条件正在风帆上必要举办商务集会，这便是为什么上层修修的前部包含一个广宽的沙龙和一个16个座位的餐桌，使其既适合商务也适合歇闲。

　　英国游艇修设商Vosper Thornycroft于2004年将“M5”号（前“Mirabella V”）交付给美国船东Joe Vittoria，他曾具有一系列名为“Mirabella”号的超等风帆。“M5”号仍是宇宙上最大的单桅风帆，新主人罗德·刘易斯（Rod Lewis）正在2013年收购了这艘风帆（并将其从新定名）时增进了10英尺的延长，进一步稳固了这一记录。不久之后，刘易斯乘坐“M5”号举行了举世航行。

　　“BADIS 1”号是一艘全铝双桅风帆，由意大利佩里尼·纳威（Perini Navi）造船坞修造，于2016年交付给经历丰裕的船东Bill Duker。船舶工程和帆装平台优化由Philippe Briand结束，内部和表观由PH Design结束。“Badis”号是意大利修造的最大的风帆（“马耳他猎鹰”号由佩里尼·纳威位于土耳其的船坞修造），可容纳12名客人和11名梢公，共有6间客舱。该船装备了两台变速发电机，为船上的主电网供电，并将多余的能量积储正在电池组中。

　　“Atlantic”（大西洋）号的灵感来自ownsend & Downey 船坞于1903年交付的212英尺原“Atlantic”号，这艘风帆正在1905年创设了最疾横渡大西洋的记录。古典风帆酷爱者Ed Kastelein首先出手打造一个复成品。他选取了荷兰造船坞Van de Graaf，该造船坞于2010年交付了227英尺长的“Atlantic”号。它的三根164英尺高的桅杆支柱着18300平方英尺的船帆，由36个定造的青铜绞盘限定。内部差别于1903年的同名者。新“Atlantic”号具有丰裕的木质客舱和明亮透风的安眠室，天窗供应充溢的天然光。