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全新福特纯电Capri和Mustang参数图片） GTD正在此次赛事上杀青了初次动态亮相。SuperVan 4.2也正在坡道冲刺计时赛上演首秀
福特机能车团队开张全新福特Raptor T1+。行动该团队与M-Sport团结的最新成绩，该车型即将交战达喀尔拉力赛
2024年7月15日，英国古德伍德——2024古德伍德速率节上，福特汽车最新燃油和纯电车型举行了初次亮相，燃动赛场、电引改日。
全新福特纯电Capri1，携跑车级其余加快率、经典再现的安排魅力，于电动世代续写福特传奇。这台新车正在出名的古德伍德速率节爬山赛进取行了环球动态首秀。Mustang有史此后最前辈、最斗胆车型——Mustang GTD 2，也正在大多眼前初次显现至劲机能。福特的推倒性车型、纯电SuperVan 4.2则剑指坡道冲刺计时赛，悉力冲顶。福特M-Sport Puma Hybrid Rally 1是多数车迷的最爱车型，正正在酣战2024年寰宇拉力锦标赛的它，也重返古德伍德。
来到2024古德伍德速率节的车迷们成为了全寰宇最先目击福特Raptor T1+的走运儿。激昂人心的开张典礼由四届达喀尔拉力赛冠军得主、两届寰宇拉力赛冠军得主Carlos Sainz Snr主理。“咱们派出了一系列重磅车型列入本年的古德伍德速率节，确凿印证了咱们的能力。”福特机能车团队环球总监Mark Rushbrook指出，“无论奔驰公途仍是赛场，无论动力来自电力仍是汽油，福特给行家带来真正调动游戏礼貌的汽车。”
全新福特纯电Capri一马领先，正在2024古德伍德速率节惊艳亮相。全新Capri以灵气安排续写Capri经典传奇。5.3秒跑车级百公里加快，续航里程长达627公里1，后备厢最大储物572升3，这是一台偶像级终极跑车。Capri以极简数字化安排派头转达豪奢气质，好比14.6英寸中控屏正在SYNC Move4最新科技的加持下即可毫无阻滞地上下搬动、随心调节，而“My Private Locker”则可正在泊车时妥帖护持名贵物品。
Capri也加载了一系列智能科技，囊括更便捷主动变道的轻触性能，以及开车门时骑行人预警等。5诸多知心筑设现已成为Capri标配，如带回顾和推拿性能的驾驶座椅、无线、以及带加热性能的前排座椅和目标盘。
这是Mustang GTD初次驶于公然赛事。它参预的是古德伍德速率节6A组其余角逐，与同类量产超跑开展激烈逐鹿。赶上800马力的5.2升增压V8鼓动机、动力与主动氛围动力学的完满贯串……古德伍德的观多们将正在1.2英里的赛道亲眼见证它的无极动力。Mustang GTD不单参预爬山赛，也举行公途演出赛。
Mustang六十年，是车主们以爱车显现怪异自我性子的六十年。现在，Mustang GTD推出加强配色系列，性子筑设更上层楼。这意味着正在Mustang GTD的六大标配颜色以表，用于配色的调色盘已增至数千种色彩可选，为Mustang GTD带来愈加精明、更彰显自我的表观。
从预定入手， Mustang GTD专属招呼团队将指挥每一位Mustang GTD车主亲自体认这一高端体验经过。团队会询查客户满意的GTD配色，并将从现有的充裕色折衷色系中摘取车主所需，供其采取。开始确定选色之后，咱们将向车主供给一份车辆配色样本，以便车主周到理会差别光照强度下油漆颜色的观感，再度确认配色切合车主需求。咱们还预备了“专属加强配色优先锁定系列”，为Mustang GTD车主供给绝对举世无双的颜色，采取这一系列即意味着相应配色与车主锁定，不再成为其他Mustang GTD车主的选项。
时值福特SuperVan 3初次亮相古德伍德三十周年之际，福特SuperVan 4.2初次参赛古德伍德速率节。勒芒赛多次冠军得主和赛事记载保留者Romain Dumas驾驶SuperVan 4.2出征，坚信观多们必将大饱眼福。
福特SuperVan 4.2是正在SuperVan 4底子进取一步斥地之后的加强版本，彻底从头安排了氛围动力学体系，极大加强了氛围下压力——当时速达150英里（240 公里/幼时）时，可变成逾1,995千克的下压力。氛围动力学重心组件有轻质碳纤维尾翼（rear spoiler）和前定风翼（front splitter）等，配合确保SuperVan 4.2赛道疾驰时的安谧性。底盘重量也大为减轻，如此具体均衡机能擢升之余，正在万分途况下车辆驾控也更为天真。
别的，福特还革新了它的动力体系。原有的四个STARD UHP 6相电机删除为三个，加上装备了STARD超高机能锂离子齐集NMC软包电池，这一厢式货车不单到达了最优功率重量比，还保存了全四轮驱动体系，由一个电机驱动前轮，另两个电机供应后轮动力。SuperVan 4.2归纳放电功率可达2,000 马力以上，充离开释全体动力的同时，还能愚弄其电池组最新的600千瓦电力再希望能达成最佳能量愚弄。正在底盘细节上，福特机能车团队和STARD团结，为SuperVan 4.2筑设了加强型回馈造动体系，同时通过调节症结组件，减轻冗余重量，比如采用了碳陶瓷造动盘、镁合金锻造车轮、倍耐力P Zero赛车轮胎、升级版传动轴、珀斯佩有机玻璃（Perspex）造成的挡风玻璃、以及极简赛车派头的内饰等。
本年的古德伍德速率节还迎来了福特Raptor T1+的环球首秀。福特Raptor T1+是福特机能车团队与其永远团结伙伴M-Sport配合推出的最新赛车，标的是交战达喀尔拉力赛。行动全寰宇最具寻事性的赛事，2025年的达喀尔拉力赛即将开赛，距福特Raptor T1+环球首秀仅寥寥数周，饱满解释福特机能车团队永远竭力于竞速环球难度最高的赛车运动，并将以最新安排成绩赢取获胜。
繁多赛车精英车手将和福特星光熠熠的赛车系列一齐并肩作战，去寻事极限、超越极限。正在拉力赛场，福特M-Sport车队车手Adrien Fourmaux和Grégoire Munster将与寰宇拉力锦标赛双冠得主Carlos Sainz Sr.组队参赛，而三届勒芒赛冠军Romain Dumas以及纽博格林24幼时耐力赛冠军Frédéric Vervisch则将饱满显现其充裕的耐力赛经历的上风。出名特技车手、七届英国汽车测试竞标赛七冠王Paul Swift也参与了这一车手阵容。
福特首席前辈产物研发科技官道Doug Field、福特Model e环球首席运营官Marin Gjaja、福特机能车团队赛车运动环球总监Mark Rushbrook、福特机能车团队赛车运动环球营销总司理Will Ford参预了本届速率节的行动，与空旷车主、车迷和媒体味面。
[1] 最大行驶里程627公里为Capri后驱长续航版的满电行驶里程数据。该里程以环球团结轻型汽车测试标准 (WLTP) 为估算按照。所示数字仅供车辆比拟之用，列入比拟车辆应采用相仿的技艺标准举行评测。现实续航里程会因温度、驾驶风气、行驶途径、车辆颐养景况、锂电池操纵年限、电池状态等要素而差别。
[2] 合于油耗和排量的官方认证数据将于产物正式发售之前揭晓。数据以环球团结轻型汽车测试标准 (WLTP) 为策画按照。
[4] 开车时请勿分神、也不得同时操纵手持筑筑。请尽大概操纵语音操作体系。车辆位于某一挡位时，某些性能大概会被锁定。一面性能大概正在一面别机上不行用。
[5] 驾驶辅帮性能仅作填充之用，不行完整代替驾驶者的属意力、剖断力和对车辆的操纵力。该体系不行代替安适驾驶。的确详情和限度条目，请详阅《车主手册》。
